Parece ser que el majestuoso Acueducto de Valente fue mandado construir por el emperador Constancio II en el siglo IV. Hay quien opina que pudo haberlo comenzado mucho antes el emperador romano Adriano en el siglo II, cuando sólo existía la ciudad de Bizancio en la primera colina. Lo único que se sabe a ciencia cierta es que se terminó en tiempos del emperador Valente en la segunda mitad del siglo IV; de ahí su nombre.
Hoy se puede contemplar principalmente entre la tercera y la cuarta colina, encima del Atatürk Boulevard, el punto más bajo del valle en el que confluyen las dos colinas. El intenso tráfico en esta gran avenida pasa por debajo de los arcos centrales. Hay dos pisos de arcos para salvar el gran desnivel. El nivel del suelo ha subido unos metros desde su construcción en época bizantina. Originalmente sería más alto que ahora, más o menos como el acueducto de Segovia pero más largo. Forma parte de una red hidráulica que empezaba en las montañas de Tracia. Kilómetros y kilómetros de canalizaciones desembocaban en este punto y de aquí el agua potable seguía su trayecto hasta finalizar en una gran cisterna, la Cisterna de Philoxenos, que se encontraba cerca del Hipódromo y de Santa Sofía. De esta cisterna se distribuía a todos sus destinos.
Constantinopla era una de las ciudades más pobladas de su tiempo. Aunque estaba rodeada de mar por tres de sus cuatro partes, no había suficiente agua potable en la península. Este problema ya surgió desde un principio. Se construyeron grandes cisternas pero no era suficiente. Aparte de agua para consumo de sus habitantes, había que abastecer fuentes, baños públicos y privados y también el Palacio Imperial, que era una especie de ciudad dentro de la ciudad.
Durante el asedio de la ciudad en 626, los ávaros destruyeron parte del sistema hidráulico en Tracia para dejar sin agua la ciudad. Eso supuso que desde esa fecha hasta el año 758, la ciudad tuvo probablemente que apañárselas con el agua de la lluvia que se recogía en las grandes cisternas de la ciudad. En esta última fecha, el emperador Constantino V ordenó la reparación del sistema, y el agua procedente de Tracia volvió a entrar en la ciudad y fluir por el acueducto.
Fue también utilizado en época otomana.
En turco se le denomina Bozdoğan Kemeri, que quiere decir "Acueducto del Halcón Gris".
Al visitar diferentes lugares entre la tercera y la sexta colina es fácil encontrarse con tramos del acueducto. Al ser más pequeño el desnivel que en el Atatürk Boulevard, normalmente sólo hay una hilera de arcos.
